Титановый лист 12х130х170 мм ПТ-3В в Волжском

Химический состав титанового листа ВТ1-0 обеспечивает его исключительную коррозионную стойкость в азотной кислоте различной концентрации и температуры. Отсутствие легирующих элементов, которые могли бы снизить пассивацию, позволяет формировать стабильный оксидный слой.

Для цикличных нагрузок и высокой усталостной прочности предпочтительны титановые листы из сплавов, например ВТ6 или ВТ20. Эти сплавы обладают более высоким пределом усталости по сравнению с технически чистым титаном ВТ1-0. ВТ6 широко используется в авиационной промышленности для деталей, подверженных усталостным нагрузкам.

Титановый лист ВТ6 значительно превосходит ОТ4-0 по жаропрочности при температурах свыше 500°C. ВТ6 сохраняет высокие прочностные характеристики до 450-500°C, в то время как ОТ4-0 теряет свои свойства при более низких температурах. ВТ6 содержит больше легирующих элементов, стабилизирующих структуру при нагреве.

При неправильной термической обработке титанового листа могут возникнуть охрупчивание из-за насыщения газами, рост зерна, коробление и внутренние напряжения. Неконтролируемый нагрев может привести к формированию нежелательных фаз, что снижает прочность и пластичность.

Применение титанового листа ВТ1-0 в химическом машиностроении обусловлено его исключительной коррозионной стойкостью к широкому спектру агрессивных химических сред. Это включает азотную кислоту, хлориды, щелочи, что обеспечивает долговечность оборудования, минимизирует простои и снижает эксплуатационные расходы.

Выбор титанового листа ВТ20 для крупномасштабных проектов означает более высокую стоимость по сравнению с технически чистыми марками. Это обусловлено сложностью производства и легирования. Применимость ВТ20 оправдана только там, где требуются его уникальные свойства: высокая прочность и жаропрочность.

Изготовление нестандартных размеров титанового листа, например шириной 3000 мм, возможно по специальному заказу. Такие крупногабаритные листы могут быть получены методом рулонной прокатки с последующей раскройкой или горячей прокатки на специальных станах.