Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду10 Ру100 плоская кольцевая ГОСТ 15180-86

Тип каучука в паронитовой прокладке ПМБ влияет на ее свойства; например, нитрильный каучук (СКН) обеспечивает лучшую маслобензостойкость, чем стирольный (СКС), что важно при работе с нефтью.

Наличие графитовой смазки на паронитовой прокладке ПОН-Б улучшает ее прилегание к фланцу и облегчает демонтаж, предотвращая прилипание. Графит также помогает компенсировать мелкие неровности уплотнительных поверхностей.

Минимальная толщина прокладки из фторопласта Ф-4 для фланцев Ду150 Ру40 "выступ-впадина" обычно составляет 1.5-2.0 мм. Это обеспечивает достаточное заполнение зазора и компенсацию неровностей при сохранении стойкости к выдавливанию под давлением.

Прокладки с графитовым покрытием на паронитовой основе улучшают прилегание к фланцам с невысоким качеством уплотнительной поверхности, заполняя неровности и снижая трение при затяжке, что способствует более равномерному обжатию.

Для давлений 10.0 МПа прокладки овального и восьмиугольного сечения (металлические) обеспечивают более надежное уплотнение за счет концентрации напряжений и эффекта самоуплотнения. Прямоугольные неметаллические прокладки менее эффективны при таких высоких давлениях.

Паронит ПМБ-1 обладает лучшей стойкостью к продуктам коксования при температурах до 300 °C, чем ПМБ. ПМБ-1 содержит специальные добавки, повышающие его термостойкость и сопротивление воздействию агрессивных компонентов коксового газа.

Применение прокладок из резины МБС-С толщиной 4 мм для уплотнения фланцев DN 200 PN 10, работающих с дизельным топливом, допускается, так как резина МБС маслобензостойкая, а толщина 4 мм подходит для данных параметров фланца и давления.