Планка торцевая Гладкий полиэстер 2000х100 мм RAL 9005

Порошковый метод окраски позволяет получить более толстый и ударопрочный слой. Толщина порошкового покрытия (60-120 мкм) выше, чем у нанесенного валковым методом (20-50 мкм), но адгезия и эластичность покрытий, нанесенных в заводских условиях на рулонный прокат, как правило, лучше.

Использование планок с полимерным покрытием в качестве элементов заземления недопустимо. Полимерное покрытие является диэлектриком и не обеспечивает необходимого электрического контакта. Для заземления применяются только специальные проводники.

Соблюдение нахлеста в 50-100 мм критически важно для герметичности и компенсации деформаций. Такой нахлест при стыковке планок по длине обеспечивает герметичность соединения и позволяет элементам смещаться относительно друг друга при температурных расширениях.

Для зон с абразивным износом подходят твердые или толстые покрытия. Вблизи железнодорожных путей, где присутствует металлическая пыль, рекомендуется использовать планки с твердым покрытием пурал (50 мкм) или толстым пластизолом (200 мкм).

Сталь 08пс более пластична и однородна, чем 08кп. Полуспокойная сталь (пс) предпочтительнее для изготовления планок сложной формы, так как обеспечивает более стабильное качество гиба и меньшую неоднородность свойств по сравнению с кипящей сталью (кп).

F-образная планка обеспечивает скрытое крепление и улучшенную герметизацию. Ее дополнительный загиб заводится под основной материал и там фиксируется, делая крепеж невидимым и создавая дополнительный барьер для влаги при отделке примыканий к вертикальным поверхностям.

Покрытие ПВДФ сохраняет эластичность при более низких температурах, чем пурал. Планки с ПВДФ надежнее для регионов с суровым климатом, так как их покрытие остается эластичным до -60°C, снижая риск растрескивания при монтаже и эксплуатации.