Латунный круг пруток 14х50 мм ЛС59-1пт в Волжском

Модуль упругости (модуль Юнга) круга латунного ЛС59-1 составляет приблизительно 95-105 ГПа. Это значение характеризует жесткость материала и его сопротивление упругой деформации, являясь важным параметром для расчетов на прочность и деформацию.

Повышение температуры в рабочем диапазоне увеличивает пластичность круга латунного Л63. Это делает его более податливым к деформациям. Однако при чрезмерно высоких температурах (близких к температурам горячей обработки) его прочность и устойчивость могут снижаться.

Для круга латунного ЛО62-1 в мягком (отожженном) состоянии характерны относительно низкие значения предела текучести. Это указывает на высокую пластичность и способность к значительной деформации без разрушения. Точное значение зависит от режима отжига.

Для изготовления деталей, требующих высокой точности размеров после обработки, лучше подходит холоднотянутый круг латунный. Примерами таких марок являются ЛС59-1 или Л63. Холоднотянутый пруток имеет более точные начальные размеры и меньшую кривизну, что упрощает достижение требуемой точности.

Для изменения цвета и блеска круга латунного в эстетических целях применяются различные методы обработки поверхности. К ним относятся механическая полировка для зеркального блеска, сатинирование для матового эффекта, химическое патинирование (чернение, зеленая патина) для придания состаренного вида, а также нанесение прозрачных лаков для сохранения исходного цвета и защиты от потускнения.

Горячая объемная штамповка улучшает механические свойства круга латунного ЛС59-1. Она повышает его плотность и мелкозернистость структуры. Это приводит к увеличению прочности и пластичности, а также к лучшей однородности материала по сравнению с литыми заготовками.

Круг латунный ЛЖС58-1-1 является оптимальным выбором для автомобильных компонентов. Он подходит для деталей, где важны износостойкость, хорошая обрабатываемость и антифрикционные свойства. Это могут быть втулки, подшипники скольжения, детали клапанов, работающие в условиях трения.